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(carte VNF)
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Avant d'arriver à l'écluse de Bougival, un convoi poussé chargé de sable nous dépasse à grande vitesse...
Nous laissons la Seine et son trafic intense.
Passage sous le dernier pont avant l'écluse qui va nous élever sur le Bassin de la Villette
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entrée de la dernière écluse, dite du Pont de Flandre |
qui va nous élever de 10 mètres d'un seul coup... |
Le Pont de Crimée se soulève pour nous... |
Nous voilà sur le Bassin de la Villette
Nous stationnons quai de Loire. Au fond, la rotonde, ancien pavillon des gardes d'octroi de l'enceinte des Fermiers Généraux construit par Ledoux en 1784.
Devant nous viendra s'installer ce terrible bateau pirate.
Pour le feu d'artifice du 14 juillet, nous sommes priés de nous éloigner, ce qui donnera l'occasion de ces photos sur le canal de l'Ourcq, à 500 mètres de là, après avoir passé à nouveau le pont de l'Ourcq et être entrés dans le canal, devant la géode, en marche arrière, faute d'une largeur suffisante pour un demi-tour.
Six semaines après, c'est le départ, cette fois-ci par l'autre voie : le Canal Saint Martin, puis la Seine, et la Marne jusqu'à Mareil sur Ay, en Champagne.
La première écluse double du canal St Martin. Juste au-dessus du Pont, le métro aérien
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Après le port de l'Arsenal, c'est la Seine. Simon a changé de toit. A gauche, le Ministère des Finances...
Le retour par la Marne s'avère plus difficile que l'aller : les écluses, sans chenal, sont mitoyennes des barrages, ce qui ne va pas sans remous et entrées d'écluses pas toujours élégantes...
Mais nous arrivons à bon port !
